新能源电池行业属于朝阳行业，在过去几年里，国家大力鼓励支持发展新能源行业，尤其是新能源汽车行业，各种补贴层出不穷，而很多企业瞄准新能源汽车行业，对汽车电池进行大力研发生产，享受国家的各种财政补贴。

       在中国，存在一个很普遍的现象，就是大家看到哪个行业好，就一窝蜂的往那里钻，完全不考虑其他问题，大家都想赚快钱，没有那种扎实的心，没有日本的工匠精神，这些都是跟整个社会风气，国民素质有很大关系。这就导致大批人往新能源行业钻，不管产品的质量，只要生产出来就行了，拿到国家补贴就行了，一切只向钱看，钱是衡量一切的标准。

        今年初深圳沃特玛电池有限公司是坚瑞沃能股份有限公司旗下的全资子公司，因为公司大力扩张，向广大供应商开具商业承兑，到期无法贴现，导致资金链的断裂，这是敲响了锂电池行业的警钟。深圳沃特玛拖欠供应商货款总额初步统计超过200亿元人民币，而坚瑞沃能整个市值都没有200个亿，试问一下，沃特玛拿什么来偿还供应商的款项，而我们的工商部门，政府部门难道就不应该承担相应的责任吗？

         深圳沃特玛只是一个开始，紧接着，格力电器董事长董明珠小姐投资珠海银隆也同样面临公司裁员，产能停产等负面新闻，而10月份银隆股东挪用公款还高利贷则把整个事件推向高潮。这些事件让我们清醒，不管是政府部门还是公司，都应该是一个职能互相监督与制衡，才能形成一个良性循环，而不是一人独大。应该把所有供应商，客户，公司员工看做一个整体，脚踏实地做事，做自己能做的事，做自己擅长的事，而不是一味的跨界投资；政府部门应该在引导企业的同时也要做好监督的责任。深圳沃特玛跟珠海银隆事件，让我们警醒，凡事都得有个规章制度，不能因为你名声大，企业大就在监督方面有所松动。纵观世界，很多大企业都是在一瞬间就倒闭，其实这是我们公司领导，政府部门存在很大责任。

          目前中国法律首先保护公司员工的薪酬，把供应商的款项放在最后，试想一下，沃特玛欠供应商200多个亿会导致多少企业倒闭，很多企业甚至是拿着贷款、房子抵押挪用资金来跟沃特玛做生意的，现在突然说无法拿到货款了，这些供应商该如何是好？同样不顾大局宣布破产吗？这些危害谁来承担？难道就只是沃特玛企业本身自己承担吗？

         东莞市惠源机械科技有限公司也有跟沃特玛合作，为沃特玛提供气胀轴、滑差轴等产品，沃特玛出事后我们也有去追套货款，最后的解决方案就是深圳沃特玛拿那些卖不出去的车做抵押，这也就是变相的把车都卖给了大部分供应商。吃了哑巴亏也就算了，问题是那些车根本就无法使用，没有完善的充电设备，车辆行驶里程不到100公里，这车能开吗？对外界就说这个车可以达到200公里，我们的政府部门有没有去真正监督，有没有做到自己应尽的责任和义务。充满电只能开个70公里左右，周边没有配套的充电设备，怎么开，怎么用？这只是一台僵尸车而已，只是一个真实的玩具罢了。

         在这里，我们只是呼吁政府、各企业真正做到脚踏实地，培养自己员工的工匠精神，假以时日，才能真正在制造业上有所作为。尊重我们的基层，尊重我们的基层员工，他们才是我们最应该感谢和尊重的人。中国今时今日的成就，都是由他们一手一脚，一砖一瓦建设起来的。www.huiyuan1688.com   www.dghuiyuan168.com